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高速铁路建设对所需Q355D槽钢级别和质量要求高

发布时间:2017/9/7 15:23:48信息来源:www.cdkzzsp.com点击:

广西快三基本走势一定牛  高铁项目用钢量大,品种多质量要求高。我国高速铁路建设正在加速发展,对所需Q355D槽钢级别和质量要求更高。据了解,我国高速铁路建设工程中,基础建设以及机车制造在投资中占比较大,而原材料与零配件的采购环节,又占据了其中的很大部分。因此轨道材料和机车制造零配件对钢铁材料的需求十分巨大,涉及钢轨、铁路弹性元件、铁路扣件、防水材料,以及车轴、车轮。同时,车站、隧道、桥梁等项目还要用到螺纹钢、线材等。

  据了解,高铁项目用钢主要分为以下几类。线路基建用钢。高铁建设中常见的无碴轨道的轨枕是由混凝土浇灌而成,路基不用碎石,铁轨轨枕直接铺在混凝土上,因此工程材料(普通钢筋、低松弛预应力钢绞线等)很难满足高铁路基建设要求,而需用更高强度更大规格低松弛预应力钢绞线、PC钢棒(预应力混凝土用钢棒)、HRB500高强钢筋。目前,我国在轨道建设过程中主要使用60千克/米、75千克/米重轨。高铁建设工程中桥梁占比很大,对钢材性能有更高的要求,钢材屈服强度级别由370兆帕向420兆帕过渡,为减少焊缝和节点,需采用超宽超厚的高强桥梁板(板厚50毫米~68毫米)。

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